登車橋液壓動(dòng)力單元是液壓登車橋的核心驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，下面三好液壓泵站生產(chǎn)廠家來給大家介紹一下其技術(shù)特點(diǎn)。
1.基本構(gòu)成
核心組件：由電機(jī)、液壓泵、油箱、控制閥組及液壓缸組成。
輔助系統(tǒng)：部分型號(hào)配備蓄能器和PLC控制系統(tǒng)。
動(dòng)力輸出：通過液壓油傳遞壓力，驅(qū)動(dòng)登車橋升降平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)。
2.工作原理
動(dòng)力轉(zhuǎn)換：電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵產(chǎn)生高壓油液，經(jīng)控制閥組調(diào)節(jié)后推動(dòng)液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)。
高度控制：通過電磁閥切換油路，實(shí)現(xiàn)橋面上升/下降/停止的準(zhǔn)確定位。
安 全保護(hù)：溢流閥防止系統(tǒng)超壓，蓄能器在斷電時(shí)維持壓力。
3.技術(shù)特點(diǎn)
模塊化設(shè)計(jì)：標(biāo)準(zhǔn)元件組合可適配不同噸位和場景需求。
雙模式操作：支持電動(dòng)/手動(dòng)泵應(yīng)急操作。
高 效節(jié)能：采用工業(yè)級(jí)密封件和精密加工技術(shù)，降低能耗。
以上是登車橋液壓動(dòng)力單元的技術(shù)特點(diǎn)，想了解更多的內(nèi)容，歡迎咨詢我們。
